Una vez más, la subida a la Braguia se presentaba con la amenaza de lluvia a partir de mediodía. No fue así, la carrera finalmente se disputó en seco y con buen grip. Sin incidentes que reseñar, los pilotos cumplieron con las 4 pasadas anunciadas. Un par de averías retraso hasta casi las ocho de la tarde una carrera que pide a gritos una organización que lleve a buen puerto pruebas en el que quizá sea el trazado más idóneo para disputar subidas de montaña.
En el apartado de monoplazas no hubo sorpresas, Iraola con su nueva Norma 1.7 turbo se imponía con autoridad a un Mario Asenjo Silver Car S3 voluntarioso y que lo dio todo. La tercera posición fue a manos de Jairo Pesquera con Norma F 3L.
En turismos el primer puesto estaba bastante claro, Fombona y su Lamborghini hacían valer sus caballos y su experiencia para copar la primera posición. La sorpresa saltaba en el segundo puesto ya que Ariete y su Ford Fiesta R5 MKII no daban opción a los rapidísimos Isaac Moro Seat Leon Supercopa mk2, Antonio Corujo Seat Leon Wtcc S2000 y Pablo Fernandez Gonzalez Mitsubishi Lancer evo 10.
http://auto.sport2fit.com/uploads/pruebas/descargas/1186/clasificacion-final-oficial.pdf
Cada dia mas adaptado, el piloto de FRC Competicion patrocinado por este club http://www.area53.club/ nos comentaba sus sensaciones en carrera.
Me he sentido muy cómodo desde el principio, no tuve ocasión de entrenar la prueba como me habría gustado, pero aun así hemos podido marcar unos tiempos decentes y meternos segundos detrás del Lambo de Fombona.
Contento por sumar kilómetros y seguir evolucionando con un coche que me encanta cada dia mas.
No quiero dejar pasar la oportunidad de lanzar un mensaje a los organizadores de pruebas, tanto de subidas de montaña como de rallyes. Lo único que se lleva el piloto físicamente de la prueba en la que compite es el presente de una copa, un recuerdo, un detalle. No nos lo nieguen. Todo piloto, desde el primero al ultimo ha de ser reconocido ya que todos participan del espectáculo. Sin nosotros no hay prueba.
