Nunca la subida al Garbi había registrado unas temperaturas tan elevadas y agradables para la práctica del automovilismo, una mañana donde lo más importante fueron, los reencuentros y las emociones, principalmente por el homenaje a Laura Salvo y en segundo lugar porque la mítica prueba volvía al calendario después de 6 años de litigio en los tribunales.

Como no podía ser de otra manera, el Garbí es diferente, un trazado técnico y peculiar que es capaz de sacar lo mejor y lo peor de los participantes, tanto así que, sin haber incidencias que resaltar, si hubieron un buen número de abandonos que no afectaron, ni a la prueba en sí, ni a los pilotos, exceptuando el hecho de la propia retirada de carrera.

En lo deportivo y respecto a las clasificaciones finales del campeonato, el pescado estaba ya vendido antes de comenzar, en monoplazas Sergi Pañella ya era campeón y Juan Borrallo 2º y en turismos Miguel Angel Clemente 1º Miguel Porcar 2º y Toni Ariete 3º.

Los ganadores de la subida fueron, en monoplazas Françes Mune y en turismos Humberto Jansen. Asi quedo la clasificacion general despues de las dos mangas oficiales de carrera:

http://www.fotomotor.es/competicion/1805/clasificacion/

Fin de una temporada extraña aunque productiva en su contexto deportivo, donde el club Area 53 a conseguido coronar a la escudería FRC Competición como primera en Rallyes y en Subidas de Montaña, consiguiendo los suficientes puntos para obtener el galardón nº 1 en la Gala de Campeones FACV 2020